{"id":937,"date":"2026-05-29T00:28:23","date_gmt":"2026-05-29T00:28:23","guid":{"rendered":"https:\/\/lemex.arto.work\/?page_id=937"},"modified":"2026-06-05T17:58:44","modified_gmt":"2026-06-05T15:58:44","slug":"rohrspreizung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lemex.arto.work\/de\/products\/ductile-iron-pipes\/xtj-jacking-pipe\/","title":{"rendered":"XTJ-Vortriebsrohr"},"content":{"rendered":"<nav aria-label=\"Brotkr\u00fcmel\"><p><a href=\"https:\/\/lemex.arto.work\/de\/\">Start<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/lemex.arto.work\/de\/produkte\/\">Produkte<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/lemex.arto.work\/de\/produkte\/gusseisenrohre\/\">Duktilgussrohre<\/a> &gt; XTJ-Vortriebsrohr<\/p><\/nav>\n\t\t<h5>\n\t\t\tFlexible Verbindung\n\t\t<\/h5>\n\t\t\t<p>XTJ-Vortriebsrohr<\/p>\t\t\n\t\t<h2>\n\t\t\tAnwendungsgebiet\n\t\t<\/h2>\n\t\t\t<p>Grabenlose Verlegung von Rohrleitungen an Stellen, an denen offene Grabenbauarbeiten schwierig, eingeschr\u00e4nkt oder unerw\u00fcnscht sind. Geeignet f\u00fcr Querungen unter Strassen, Eisenbahnstrecken, Fl\u00fcssen, bestehender Infrastruktur, Geb\u00e4uden oder anderen Bereichen, in denen Aushubarbeiten von der Oberfl\u00e4che aus nicht m\u00f6glich sind oder auf ein Minimum beschr\u00e4nkt werden sollten.Das XTJ-Vortriebsrohr wird f\u00fcr Rohrvortriebe und \u00e4hnliche grabenlose Verlegungsverfahren eingesetzt, abh\u00e4ngig von den projektspezifischen Bodenverh\u00e4ltnissen und baulichen Anforderungen.<\/p>\t\t\n\t\t<h2>\n\t\t\tSchl\u00fcsselmerkmale\n\t\t<\/h2>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lemex.arto.work\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/XTJ_JackingPipe_Diagram-1024x272.png\" alt=\"XTJ_Jackenrohr_Diagramm\" height=\"272\" width=\"1024\" title=\"XTJ_Jackenrohr_Diagramm\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n\t<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>DN-Bereich:<\/strong><\/td>\n<td>DN250-2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Wanddickenklasse:<\/strong><\/td>\n<td>K9 (andere Wanddickenklassen auf Anfrage erh\u00e4ltlich)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Rohrl\u00e4nge (Lu):<\/strong><\/td>\n<td>4000 oder 6000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t<h2>\n\t\t\tDichtprinzip\n\t\t<\/h2>\n\t\t\t<p>Bei der XTJ-Vortriebsrohr-Verbindung kommt eine flexible T-Verbindung zum Einsatz, bei der ein Gummidichtring im Inneren der Muffe sitzt. Wenn das Stutzenende in die Muffe eingef\u00fchrt wird, wird der Gummidichtring zusammengedr\u00fcckt und erzeugt einen Anpressdruck zwischen Rohr, Dichtung und Muffe. Dies gew\u00e4hrleistet eine zuverl\u00e4ssige, wasserdichte Verbindung.Die flexible Verbindung erm\u00f6glicht eine begrenzte Winkelauslenkung und gew\u00e4hrleistet eine sichere Installation und einen sicheren Betrieb unter projektspezifischen Bedingungen.<\/p>\t\t\n\t\t<h2>\n\t\t\tRohrstruktur\n\t\t<\/h2>\n\t\t\t<p>Das XTJ-Vortriebsrohr basiert auf einem Duktilgussrohr mit einer flexiblen T-Verbindung.<br \/>Eine rohrf\u00f6rmige Stahlbeton-Schutzschicht wird aussen auf das Rohr aufgebracht. Zus\u00e4tzlich ist an das Spigotende ein Pressflansch geschweisst. W\u00e4hrend des Rohrvortriebs wird die Vortriebskraft gleichm\u00e4ssig vom geschweissten Flansch auf das Muffenende \u00fcbertragen. Diese Konstruktion hilft, eine Verformung des Spigotendes zu verhindern, und sch\u00fctzt die \u00e4ussere Betonschicht w\u00e4hrend des Vortriebsprozesses.<\/p>\t\t\n\t\t<h2>\n\t\t\tVerbindungsmerkmale\n\t\t<\/h2>\n\t\t\t<p>Das XTJ-Rohr ist f\u00fcr die grabenlose Verlegung im Rohrvortrieb ausgelegt.<br \/>Es vereint die Dichtungsleistung eines Rohrs mit flexibler T-Verbindung mit einer verst\u00e4rkten Aussenstruktur zur \u00dcbertragung der Einpresskr\u00e4fte. Dadurch k\u00f6nnen Rohrleitungen unter Hindernissen verlegt werden, w\u00e4hrend der Bedarf an offenen Baugruben reduziert wird. Das Rohr eignet sich f\u00fcr anspruchsvolle Querungen und st\u00e4dtische Infrastrukturprojekte, bei denen Beeintr\u00e4chtigungen der Oberfl\u00e4che auf ein Minimum beschr\u00e4nkt werden m\u00fcssen. Die Einpresskraft, die Bodenverh\u00e4ltnisse, die Verlegungsmethode und die Rohrausrichtung sollten f\u00fcr jedes Projekt \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\t\t\n\t\t<h2>\n\t\t\tDownloads\n\t\t<\/h2>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lemex.arto.work\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Layer_1-1.png\" alt=\"Ebene_1 1\" height=\"648\" width=\"477\" title=\"Ebene_1 1\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n\t\t<h5>\n\t\t\tBrosch\u00fcre\n\t\t<\/h5>\n\t\t\t<p><strong>Technische Brosch\u00fcre<\/strong><br \/>Umfassender \u00dcberblick \u00fcber unser Sortiment an Duktilgussrohren, Verbindungstypen, Beschichtungen, technischen Parametern und Anwendungsbereichen.<\/p>\t\t\n\t\t\t<a href=\"#lemex-doc-dimensional-table\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tHerunterladen\n\t\t\t\t\t<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Start &gt; Produkte &gt; Duktilgussrohre &gt; XTJ-Vortriebsrohr Flexible Verbindung XTJ-VORTRIEBSROHR-Anwendungsbereich Grabenlose Verlegung von Rohrleitungen an Stellen, an denen offene Grabenbauarbeiten schwierig, eingeschr\u00e4nkt oder unerw\u00fcnscht sind.Geeignet f\u00fcr Kreuzungen unter Strassen, Eisenbahnstrecken, Fl\u00fcssen, bestehender Infrastruktur, Geb\u00e4uden oder anderen Bereichen, in denen Aushubarbeiten von der Oberfl\u00e4che aus nicht m\u00f6glich sind oder auf ein Minimum beschr\u00e4nkt werden sollten. 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